2月2日，市场终于等来了苹果第一财季（即自然年的第四季度）的财务报告。
这无疑是一份难看的财报：营收、利润和销售额均未达到预期。其中，苹果整体销售额比去年同期下降了约 5%，这可是自 2019 年以来，苹果首次出现同比销售额下降。此外，财报里的各项关键指标，都在无情地往下：
·每股收益1.88 美元，同比下降 10.9%；
·营收1171.5 亿美元，同比下降 5.49%；
·iPhone 收入：657.8 亿美元，同比下降 8.17%
·Mac 收入：77.4 亿美元，同比下降 28.66%
……
苹果四季度的数据表现并不算意外。2022年，在迎来了人类的资本巅峰3万亿美元市值之后，苹果就遭遇了一连串的“水逆”。新品iPhone14与14plus遭遇了产品定位的滑铁卢，下游厂商被迫连续砍单；地缘政治压力不断发酵，库克不得不频繁亮相国会山与各类引人遐想的活动；MR与汽车两大创新项目延期，多名高管密集离职；股价不如人意，连坐着库克本人也接受了大降薪。
当2022年人们继续讨论一直加速下滑的终端设备市场时，开始添上句新的证词：
“连苹果都不太行了。”
在过去二十年时间中，人们总是习惯将苹果作为整个IT市场的标杆。但苹果本身却又极具特殊性：它高端、封闭、生态庞大、完美主义又带一点傲慢；它游走于中美两个地表最有实力的国家之间，影响着数千亿的产业资金流向；它一直是美国政治正确的标杆，却又无可避免地被美国政治化。
在这份7年来最差的财报，和停滞了的增长背后，更糟糕的是过去一年里苹果这家公司在自己的几乎所有关键环节里都遇到了大问题，这些问题解决不好，苹果的坏日子可能也就要来了。
这是自2008年以来，苹果在资本市场最惨烈的一年。
2022年初，受惠于美联储的宽松货币政策以及2021年秋季发布会后乐观情绪的延续，苹果市值成为了人类历史上第一个突破了3万亿美元市值的公司。如果以GDP来计算，苹果的市值超越了英国、仅次于德国，相当于世界第五大经济体。
但随着下半年负面消息频出，苹果股价进入了一波下降通道。其全年下跌幅度接近30%，股价一度跌破了2万亿美元。于是，在图上就出现了这条价值万亿的壮观阴线。
相当于跌掉了一个2018年时候的苹果。
“库克发布了iPhone14pro，接着重新发布了iPhone13。”
如果说苹果市值大跌只能找一个真凶，iPhone14功不可没。由于iPhone14与14plus大致沿用了iPhone13的造型与配置，导致iPhone14pro的欢迎度远超传统的主力机型14与14plus。其中，Sandalwood 电商市场监测数据显示，iPhone14标准版的预定量同比13下降了高达70%。但14pro定价较高、产能较低，进而又拖累了整体的出货量。
因此，这套新刀法的直接结果，便是苹果迎来了历年最差的新品表现。
根据Counterpoint数据，iPhone14系列在发布后的市占率创下11以来的新低。如果等到15发布时，这个数字可能会较目前有进一步的下探。
但iPhone14的策略拉高了价格带，这也助推了苹果2022年下半年手机板块营收勉强维持了正增长。但许多分析师以及最新的财报和市场数据都表明，这种增长趋势预计难以在2023年持续。
其实除了iPhone14外，苹果在其他产品也正在沿用类似的“新品策略”。
比如ipad10在用料上就遭遇了口碑滑铁卢，只支持第一代Apple Pencil、相当于USB2.0接口速度、屏幕质量妥协，但价格依然保持了35K+的水平。用户如果想要更好的体验，则要加钱去购买ipad air、甚至ipad pro。
在入门级的产品日趋保守，将创新点用来争取更大的营收和毛利。这在过去是苹果代差营销的自然产物，而如今将被更多地用在新品发布的官方策略中。这既是创新难度增大的结果，也可以被用来抵御销量下滑的潜在风险。
毕竟智能手机和PC等设备已经连续下滑。尤其是智能手机，据IDC数据显示其全球出货量将维持在12亿左右，相比于前几年的14.6亿有明显下滑。
地主家也没余粮了。
面对行业整体的创新乏力，苹果自研的东西越来越多了。
2022年苹果保持了芯片自研的横向扩张。在手刃英特尔与高通后，苹果将目标转向了博通。据路透社报道，苹果已经立项自研Wi-Fi和蓝牙专属处理芯片，在后续版本中将蜂窝调制解调器与Wi-Fi、蓝牙组合到一个组件中。
除了芯片自研外，苹果多年投入的microLed技术也将在近年试水。microLed被认为是民用显示技术的下一个高地，显示效果会显著领先于目前领先的OLED屏幕，但也被行业认为量产难度极大。
据最新消息，苹果打算将microLed首先用在下一代手表上。
今年，有些中国消费者在苹果店里看到了不太一样的iPhone14包装盒：
Designed by Apple in California，Assembled in India
这款iPhone14 pro max正是来自于纬创的班加罗尔工厂。除了纬创，富士康也在印度金奈设立组装工厂，喊了很多年的印度版旗舰苹果终于还是来了。
在2020年以前，有超过95%的iPhone、近100%的AirPods、ipad和Mac都在中国生产。而随着地缘政治的原因，苹果被迫向东南亚和印度转移供应商产线。但以iPhone为例，大陆以外的产能多是前代的产品。而在2022年，印度终于下线了苹果最先进的旗舰机型——尽管这些设备的零件很多依然来自于中国大陆。
而据苹果方面的最新说法，在2025年时他们将争取生产超过25%的iPhone份额。此外，iPad、Apple Watch和AirPods也将陆续推出，印度将和越南等地共同竞争AirPods等工厂的产能份额。而根据印度媒体的报道，其预计2025后印产iPhone可以占到50%以上。
值得注意的是，苹果的产能转移计划一直充满了争议。
以英国《金融时报》近期的报道中，旗帜鲜明地质疑了苹果“断奶”中国的能力。一方面，目前没有一个产地有能力承接如此复杂电子工业体系；另一方面，苹果已经在中国投入了太多的资金和工程能力。如果苹果由于政治压力而强行切换生产地，将面临工程创新能力的更大挑战。因此有分析认为，如果媒体关注度下降，苹果或许还会悄悄加大对中国的投资。
尤其是在半导体较为敏感的情况下，苹果依然在国行版中加码了长江存储，被认为部分显示出了苹果“分散”而非“转移”的战略意图。
在班加罗尔投产iPhone的同事，郑州同时也打响了一场苹果产量的保卫战。
当时，正值iPhone14新品产量爬坡时期，许多部门都参与到工厂的保供行动中。而据河南当地媒体报道，仅富士康在11月开出的全勤奖励最高超过了1.5万元。郑州正力图以行动来表明官方对于全球最大iPhone工厂的力挺姿态——中国既是最有大的iPhone市场，同时也是最有能力完成大规模、高精度生产的合作伙伴。
未来几年，郑州与班加罗尔将持续争夺iPhone的生产地位。而这场争夺不仅将影响两个城市的GDP，更将影响整个苹果生态的工程创新能力。
印度的横空出世，意味着苹果长期ALL IN亚太的供应链战略结束了，一个全球性的、分散的苹果供应链体系正在缓慢形成。
除了在亚利桑那的台积电工厂前笑靥如花，2022年底库克专程密集拜访了日本的供应商，并在iPhone上发了一大堆宣传推特。位于熊本的诸多日本半导体和传感器工厂，一直是苹果底层体验的重要技术和工程支持，库克正在主动寻求来自核心伙伴的支持。
在过去，日本供应商经历了一轮苹果边缘化的过程。据环球时报，日本零部件在果链中的占比从早期30-40%缩减到近年的11-12%。许多观察人士认为，日本在果链中的地位或许将进一步提升，库克将从中日本、台湾获得关键的半导体产业支持。
尤其是对于台积电位于亚利桑那的美国半导体的“全村希望”，库克也在近期表达了明确支持，未来苹果的芯片将从台积电亚利桑那工厂直采。
公司有困难，资本有不满，最终传递到管理层身上。从今年下半年开始苹果副总裁开始密集离职：
据统计，苹果在过去8个月时间里，仅副总裁级别以上的高管就有至少十位官宣离开：
首席隐私主管珍妮·霍瓦斯（Jane Horvath）、采购副总裁托尼・布莱文斯（Tony Blevins）、首席设计师伊万斯·汉基（Evans Hankey）、首席信息官玛丽·登比（Mary Demby）、负责在线零售副总裁安娜·玛西亚森（Anna Matthiasson）、服务业务副总裁彼得·斯特恩（Peter Stern）、软件工程副总裁大卫·斯莫里（David Morris）、互动媒体软件工程副总裁约翰·斯塔弗（John Stauffer）、硬件工程副总裁露西·劳伦斯（Laura Legros）……
苹果的副总裁团队人员规模庞大，但如此密集的人员变动依然罕见。
而这还不包括苹果在芯片团队内部的争议性异动。据多家媒体报道，由于公司在A16开发等问题上出现不合、再加上外部创业公司汹涌，苹果内部的芯片团队出现了较大规模的流失。
中高层人员流动频繁外，库克等核心高管也在年底宣布了降薪计划。
2022年获得了9942万美元（约合6.69亿元人民币）的总薪酬，而在2023年其目标薪酬将“主动”降低到“仅”4900万美元，大幅降低40%，薪酬结构也将更加依赖股票市值表现。如果未来大环境持续低迷或苹果MR等产品中表现不佳，库克的收入可能还会下降。
苹果是过去十年里研发投入增长最快的主要科技公司。
在2011年库克接手时，苹果还是一家研发营收比2.2%、研发投入24亿美元的卓越硬件企业；而到了2022年时，苹果的研发营收占比已经高达6.7%、研发投入262亿美元（折合人民币1768亿元）的科技巨头。
这大概率将是苹果的研发投入金额首次超过老对手华为（1）。
研发投入的快速增加，被彭博社称为是苹果努力“seeking the next big thing”的重要表现。但超额的投入费用，并不能保证苹果在“超级项目”中一帆风顺。
以Apple Car为例，2014年立项后苹果就进行了多次技术路线的调整，预估的发布时间从最早的2019年开始不断推迟、甚至传言取消。
直到2022年，苹果才算真正放弃了在首款车上落实全自动驾驶的路线，转而选择先推出一款辅助驾驶车辆，采用“相对传统”的汽车设计布局。据外媒报道，定价将在10万美元左右，于2026年前推出。但即便有所妥协，Apple Car依然将成为苹果算力最强的终端设备，搭载数倍于顶级Mac的算力体系。
而在虎年中，苹果MR在年内多次传出推迟的传闻。
直到今年1月底，苹果内部才传出硬件部分开发大致结束、正在推进APP建设的消息。据外媒报道，第一款终端售价预计在3000美元以上。这意味着MR设备将是一个体验性极强的初代产品，但离现象级的“下一个iPhone”还有一定的距离。
无论是MR还是汽车，在业务结构上能够接棒iPhone的业务还不存在。
库克今年将满63岁了。他虽然将苹果带上了比乔布斯时期更强的组织高度、也推出了AirPods、iWatch等强势周边产品，但总体而言库克时期的产品策略依然是保守的。或许库克在任期，至少需要推出一项杀手级的应用终端，会让他在3C历史上取得更伟大的历史地位。而2023年将是苹果MR的关键之年。
留给库克的时间不多了。
这是一家站在十字路口的企业，它面对的是政治角力下的复杂供应链转移、持续低迷的科技消费市场、创新点逐步枯竭的终端设计天花板、举棋不定的下一代超级终端探索、不断变动的核心团队。
而上一次苹果面临如此复杂的挑战，大概还是在库克2011年接手一把手的时候。
那时的苹果还没有现在这么强大的研发壁垒与生态体系（没有iWatch、HomePod，甚至还没有普及Siri），来自安卓阵营的竞争和狂语一浪高过一浪。人们开始计算：没有灵魂的苹果将何时终结，来自安卓的领军人物何时能够收购苹果。
而在未来相当长一段时间，苹果都会面临无数个“2022”：
用无数个稍显平常的产品，应对来自四面八方的绝不平常的挑战，这或许会是一种常态。
某次我问一位同行，“你觉得2023年，苹果有什么特别值得期待的东西吗？”
他想了一下说：
“当然是《Severance》（人生切割术）啦”
（1）华为2022年财报尚未披露，但市场预估其研发投入不会较去年大幅增长。2021年，华为的研发投入为1427亿人民币。
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